李耀华，男，工学博士，研究员，学术方向为电力电子变流技术； 电机分析与控制技术；磁悬浮技术，中国科学院电工研究所研究员，现任研究所所长。 [1] 

1997年4月参加工作，1999年5月加入中国共产党。现任电工研究所所长，电力电子与电力驱动研究部主任，磁悬浮与直线驱动技术研究中心主任，研究员。

1994.10：清华大学电机系电机控制专业获工学博士学位

1995.09～1997.03：联邦德国柏林工业大学电机研究所博士后

1997.04起：中科院电工研究所工作

(其间：1997.11：副研究员，伺服技术组组长)

1999.12：研究员，第六研究室主任

2002.11：磁悬浮与直线驱动技术研究中心主任

2002.03～2007.07：国家“十五”863“磁悬浮交通技术”重大专项总体组专家兼牵引供电专业专家组组长

2007.8：所长助理

2007.10～2010.12：“十一五”国家科技支撑计划重点项目“电力电子关键器件与重大装备研制”总体组专家

2008.01～2010.12：“十一五”国家科技支撑计划重点项目“高速磁浮交通技术创新及产业化研究”总体组专家

2010.03--2017.08 中国科学院电工研究所副所长 [1] 

2017.08-- 中国科学院电工研究所所长 [1] 

社会任职

1、“十一五”国家科技支撑计划重点项目“电力电子关键器件与重大装备研制”总体组专家； 2、“十一五”国家科技支撑计划重点项目“高速磁浮交通技术创新及产业化研究”总体组专家； 3、“中国高速列车自主创新联合行动计划”专家组专家； 4、中国电工技术学会高级会员； 5、中国直线电机专委会委员； 6、中国科学院研究生院兼职教授。

1、主持开发成功我国第一套高速磁悬浮交通牵引供电系统特性仿真软件包； 2、主持研制成功7.5MVA IGCT交直交三电平水冷变流系统； 3、主持研制成功100kW 400Hz静止模块化中频电源系统； 4、主持研究和编制了我国第一部高速磁悬浮交通牵引供电系统的技术条件。 已承担或正在承担的课题： 1、“十五”863课题“牵引供电特性仿真软件包的开发和牵引供电特性的计算”； 2、“十五”863课题“高压大功率变流技术研究”； 3、国家项目“大功率中频电源系统的研制”； 4、“十五”863课题“高速磁悬浮交通牵引供电系统技术条件研究”； 5、中国科学院知识创新工程重要方向项目“新型非黏着节电型直线电机轨道交通系统关键技术研究”。

参考资料