1 引言 在交通运输中，采用电动机驱动来满足车辆牵引的电气传动部分，称为电牵引传动系统。它以牵引电机为控制对象，对电机的牵引力和速度进行调节，以满足车辆牵引和制动特性的要求。根据所采用传动电机是直流牵引电机还是交流牵引电机的不同，电牵引传动系统可以分为直流传动系统和交流传动系统两大类。由于交流感应电机要满足车辆牵引特性要求的调速手段非常复杂，而直流电机很容易满足牵引特性要求，故交通领域的电牵引传动系统长期以来一直是直流传动系统。到了20世纪90年代初期，在电力电子器件和交流电机调速理论等相关技术充分发展前提下，以交流感应电机作为牵引电机的交流传动系统开始取代直流传动系统。目前世界范围内绝大部分高速列车均采用交流牵引传动系统。 牵引传动系统作为高速列车中最为关键的系统一直以来都受到众人的关注。世界各国均大力发展牵引传动系统相关的新技术，如新型电力电子器件、牵引变流器软开关控制技术等等。本文首先对高速列车牵引传动系统的基本组成进行了简要概括，对牵引传动系统的主要关键部件如牵引变流器、牵引电机等的技术参数进行了深入分析。在此基础上对高速列车牵引传动系统列车级、车辆级及传动级控制....