国际车企入股中国动力电池企业已“成瘾”。继大众入股国轩高科并成第一大股东、戴姆勒入股孚能科技约3%股本之后，这次是本田拟入股宁德时代。

　　今日(7月10日)收盘后，宁德时代发布公告称，为深化公司与本田的长期战略合作关系，公司与本田于2020年7月10日签署了战略投资协议。

　　根据协议，本田拟通过其境内子公司认购宁德时代的非公开发行股份，认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的1%。在协议有效期内宁德时代将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向本田保障供应，双方同意围绕动力电池进行共同开发。

　　OFweek锂电网注意到，7月10日宁德时代收盘价高达203.90元/股，动态总市值4500亿元。如果按总市值4500亿元计算，本田入股1%需要投资约45亿元。

　　以下为宁德时代与本田战略投资协议的主要内容：

　　合作目的方面，双方拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作，以促进双方作为长期商业合作伙伴的共谋发展。

　　合作内容方面，本田拟通过其境内子公司本田技研工业(中国)投资有限公司认购宁德时代本次非公开发行股份，认购的股份数量约占宁德时代本次非公开发行股份后总股本的 1%;

　　在宁德时代未来发行新股时，在适用法律允许的情况下，宁德时代将在约定范围内向本田提供一定的优先权利，本田行使优先权利以行权后的持股比例不超过其在宁德时代发行新股前的持股比例为限;

　　自协议签署之日起后的 5 年期限内，双方本着有友好合作的意愿，本田将(并将促使其附属公司)持续持有认购的宁德时代股票。

　　商业合作方面，在协议有效期内宁德时代将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向 Honda 保障供应，具体以公司与 Honda 或其附属公司另行签订的采购协议为准;

　　双方同意围绕动力电池进行共同开发，以及就未来基础技术的共同研究展开合作，具体以另行签署的开发合作协议为准;

　　双方将共同研究从市场上回收约定种类废旧电池的可行性，以及回收利用废旧电池制备锂电原材料，或动力电池梯次利用的可行性。

　　宁德时代称，本田是全球知名的整车生产企业，本协议的签署进一步巩固了公司与本田的全球合作伙伴关系，依托公司和本田在各自领域的领先优势，进一步提升公司的持续盈利能力及经营业绩，有助于提升公司的市场地位和影响力。